EX COMBI マルチ5ウェイココベージュ
3つのモードのベビーカー、ベビーシート、キャリー&ラックと1台で5役をこなすマルチタイプビークル
●1台5役
3つのタイプのベビーカーとベビーシートとキャリー&ラック。1台で赤ちゃんの成長と生活シーンに合わせて5つのスタイルに変化できる
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●ハイポジションハンドル
ハンドルの位置を高くすることで背の高いパパやママでも押しやすくなっている。姿勢がまっすぐ保てるので、楽な歩幅で歩ける
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●ダッコシートα付き
赤ちゃんに自然で安定した姿勢を提供し、ストレスの少ないリラックス状態をつくるインナークッション(ダッコシートα)が付いている。衝撃・振動を大幅にカットするエッグショックも付いていてさらに安心
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●その他の機能
<フレーム>
高剛性車体
しっかりしたフレーム構造なので、小さな段差なら乗り越えることができる
<衝撃吸収性>
![]() | エッグショック 路面からの衝撃・振動を大幅カットする超衝撃吸収素材エッグショックを搭載し、赤ちゃんの安全性・快適性を向上させた |
![]() | ソフトサスペンション クッション機能付きの車輪で、細かな振動も吸収。足元で振動をシャットアウトする |
<居住性>
170°フルリクライニング
170°までフルリクライニングでき、ワンタッチで簡単に調整できる
![]() | ムービングヘッドガード フルリクライニングすると背もたれの上部が自動的に起きあがり、赤ちゃんの頭をガード。背もたれを起こしたときには低くなり、広い視野を確保する |
<通気性>
高吸湿・速乾性素材
吸湿・速乾性に優れた素材をシートに採用。汗かき赤ちゃんも快適
<日よけ>
![]() | ビッグサンシェード 開閉式のビッグサンシェード。ひさしが長い大型幌で赤ちゃんを日差しから守る |
<安全性>
![]() | 5点式シートベルト(特許出願中) 肩ベルトが赤ちゃんをそっとサポートし、万一の時にも安心 |
![]() | オープンガード フロントガードがワンタッチで開き、赤ちゃんの足が引っかからずに乗せ降ろしがスムーズ。コンビが開発した世界初の機能 |
<走行性>
![]() | 前輪キャスター 前輪にはロック付きのキャスターが付いているので、方向転換もスムーズ |
<展開機能>
![]() | ベビーシート機能 ベルトガイドに車のシートベルトを通すだけで固定でき、新生児から使えるベビーシートになる |
![]() | ベビーキャリー&ラック機能 ベビーシートのハンドルポジションを変えることで3つの使い方ができる。さらにロッキングチェアとしても使用可能 |
<折りたたみ>
![]() | ちょこっとロック (特許出願中) 2つ折りの状態で自動的にロックするから、ちょっとした持ち運びのときに便利 |
<収納性>
![]() | バスケット 足元に収納カゴが付いているので、ちょっとした荷物があるときなどに便利 |
サイドファスナー (バスケット)
バスケットの側面にファスナーが付いているので、フルリクライニング時でも荷物の出し入れが簡単にできる
<その他>
![]() | トップウィンドー いつでも赤ちゃんの顔が見えるから安心。開閉可能なメッシュのウィンドー |
ショルダーストラップ
駅の改札や買い物などでも両手が自由に使える便利なショルダーストラップが付いている
Amazon.co.jp 商品紹介
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自家用車のない人にはお薦めですよ。
私の場合は、買って正解だったかな〜、と思います。
購入の大きな理由が、自家用車を持っていないため、移動はタクシー利用が必須で、持ち運びできるチャイルドシートが必要だったためです。チャイルドシートとバギーをバラバラに買うとかなりな割高になりますが、これだと割安になったのも購入のポイントでした。チャイルドシートの装着は2度目からはさっと出来るようになりましたし、何よりも病院退院時から即使用出来て便利でした。バギー本体も、他のものに比べると軽めで、折りたたみも簡単操作で私には一番使いやすいものでした。なので、チャイルドシートの装着、バギーを折りたたんで車のトランクに入れて・・・という一連の作業も怠け者の私でさえタッタと出来ました。また、旅行の際にも、これまたタクシー移動が主になるため大変重宝しました。
難点は、確かにチャイルドシート自体がそんなに軽いものではないし、赤ちゃんを入れるとかなり重くなるので軽々と何キロも持ち運び、というのは無理ですね。バギーと一緒に使うのが基本でしょうね。
まあ、うちの子は出生時の体重が既に3.8キロだったので、現在7ヶ月では10キロ近くて、本当なら1歳/10キロまで使用可なのですが、1歳をまたずに更に上のサイズのチャイルドシートを最近購入したところです。
バギーは、2歳まで使用可とあるのですが、これもまたなんだか小さくなってきており、2歳を待たずに違うものを買わないといけないのかなあ・・・と、現在は様子見です。
そうそう、購入店では、この商品はすごい人気で私のが最後の一台だったのも購入にはずみをつけました。(笑)
安物の寄せ集めか
星が5になってますが間違えました、残念ながら星は2です。
○確かにこれ一台で、一応はチャイルドシートとベビーカーとソツなく揃います
ゆりかご部分だけで移動できるため、赤ちゃん抱いて片手塞がる不便は解消します。赤ちゃんを起こさず移動もできます。
●しかしよく考えると・・
1歳までしか使えないチャイルドシート。「1歳になったら1−7歳用ジュニアシート買えばいいじゃん」と思いがちですが、二人目が生まれた場合はまたすぐにジュニアシート買いたさなければいけません(意味わかりますよね)
それなら普通に「0−4歳シート→1−7歳シート」と買うか、「0−7歳まで使えるシート」購入のほうがコストパフォーマンスがいいです。シートも4歳まで付けてれば十分という考え方もあるし。
車に乗るたびにチャイルドシート設置せねばならず面倒。赤ちゃんだけに緊急時は不味いでしょうし・・
●「赤ちゃん抱いて片手塞がる不便は解消」「赤ちゃんを起こさず移動」
このシートは3KGあります。赤ちゃん乗せれば「新生児でも」6KG前後。重さだけでなくゆりかごなので結構幅広です。女性がそんな持ちにくいものを持って階段を昇降したら・・・必要ない危険を作るだけです、階段からひっくり返ったら・・・。
カタログでは女性が笑顔で軽々持ってますが、この人はボデービルでも行ってんのかな?
●そうなってくると、「この3KGのシート部がないことにはファーストベビーカー(新生児用)として使えない」欠点が浮き彫りです。
シート部をはずした状態では、セカンドベビーカーにしかなりません。
セカンドベビーカーなら、普通に買えば1万円しません。
聞こえは非常に便利に思えますが、細かいところで色々と難しいですね。
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